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下载原版我的世界:日本下一代新干線ALFA-X發布:最高時速360公里/時

我的世界夏季版 www.urztz.icu 2019-5-10 21:50| 發布者: cjy__05| 查看: 3367| 評論: 12|來自: cnbeta

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摘要: 日本新干線目前時速為320公里/時,而JR的下一代新干線設計時速為360公里/時,不過在仙臺和新青森之間長40公里的實驗路段上,JR跑過的最高時速曾高達400公里/時。

59日,據日媒報道,東日本鐵道公司(JR)剛剛發布了下一代新干線(日本高鐵)新型測試車型ALFA-X,日媒表示,ALFA-X將會成為世界上最快的高鐵。日本新干線目前時速為320公里/時,而JR的下一代新干線設計時速為360公里/時,不過在仙臺和新青森之間長40公里的實驗路段上,JR跑過的最高時速曾高達400公里/時。

作為對比目前國內高鐵最高時速為350公里/時,德國高鐵最高時速在300公里/時左右,印度高鐵時速在160公里/時左右。

此次JR第一次展示了ALFA-X全貌,包含車頭與車廂在內全長共250米,JR的目標是在2031年春天北海道新干線拓展至札幌時,推出ALFA-X的正式車型。

JR表示,川崎重工將負責制造ALFA-X1-6號車廂,而日立將負責制造ALFA-X7-10號車廂,1號車頭長約16米,10號車尾長約22米,兩者造型不同,旨在分析車體進入隧道時的壓力差。

ALFA-X還搭載了一個緊急系統,可以在地震發生時,緊急停車和脫軌。

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最新評論

引用 2019-6-14 10:46 PCBETA網友 39.77.*.*
遠景因你們而精彩#
引用 2019-6-2 12:27 PCBETA網友 171.12.*.*
進來看看了
引用 2019-5-29 10:20 PCBETA網友 171.12.*.*
進來看看了
引用 2019-5-24 11:00 PCBETA網友 36.5.*.*
怪怪的適形,太丑了
引用 2019-5-24 08:33 PCBETA網友 222.161.*.*
丑的一b
引用 2019-5-23 09:37 PCBETA網友 113.251.*.*
現在的新的新干線列車本質上是打補丁,沒辦法,線路和隧道當年建設時標準冗余太低了。比中國的只高出10公里每小時,而且還是22年后的2031年投入運營。
引用 2019-5-17 19:53 PCBETA網友 122.188.*.*
鱷魚頭
引用 2019-5-17 10:24 PCBETA網友 112.115.*.*
進來看看了
引用 2019-5-14 09:46 PCBETA網友 211.82.*.*
鱷魚頭
引用 2019-5-14 07:46 PCBETA網友 14.120.*.*
鴨嘴?
引用 2019-5-12 10:12 PCBETA網友 117.45.*.*
車鼻子長為了方便穿越隧道,降低活塞效應。
引用 2019-5-11 01:17 PCBETA網友 36.102.*.*
日系的車頭鼻子越來越長了. . . . . .
局座說了,長得好看才有戰斗力!

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